垂直贵州｜地下1000m：从地心深处，向“新”生长

在贵州黔南州的穿岩洞磷矿，地下300米深处，破碎机正远程遥控作业，无人驾驶铲装车穿梭于巷道，智能运输系统精准调度。这里年产矿石约400万吨，是亚洲单体规模最大的磷矿山。

而在毕节市百里杜鹃管理区的红林煤矿，全流程智能化洗选系统让“洗煤不见煤”成为现实，每年新增利润约5000万元。

“黔中无闲石，贵地多宝藏。”贵州126万座大山之下，已发现矿产137种，其中67种资源储量位居全国前十，居前三的就有20种。

如何让“地下宝藏”转变为向上的发展动能？

贵州的答案是：向下扎根，向上突围。从深地采掘的智能化，到实验室里的技术突破，再到产业链的全球延伸，一场以“富矿精开”为底色的变革，正在地心深处书写“新质生产力”的生长密码。

亚洲单体规模最大的磷矿山——穿岩洞磷矿采矿区

技术破局：从“论吨卖”到“按克算”的跨越

在贵州民族大学的实验室里，一块指甲盖大小的黑色晶体在灯光下泛着金属光泽。这是以磷矿石为原料转制的“黑磷”——新能源产业极具潜力的关键材料。

放置在真空管中的黑磷

“过去，我们的磷矿石只能‘论吨卖’，如今通过核心技术攻关，产品价值实现了从‘论吨卖’到‘按克算’的千万倍跃升。”贵州民族大学党委书记吕国富手持真空管中的黑磷样品，言语间难掩自豪。

黑磷的理论比容量是石墨的7倍，这一研究突破，有望破解电动汽车电池“快充与续航”难以兼得的世界性难题。

贵州科学院增材制造先进材料技术实验室

在矿山与实验室的联动中，技术创新的“高度”不断被刷新。

贵州科学院自主研发的“贵科”系列高性能聚合物粉末，成功打破国外在3D打印核心材料上的垄断，成果已应用于航空航天、新能源汽车等高精尖领域。

而在页岩气开发领域，通过三维地震、地质导向等技术，贵州在黔北埋深小于500米的区域成功唤醒了昔日被视为“禁区”的浅层页岩气资源，单井预估最终可采储量（EUR）从3000万立方米提高到4000万立方米。

价值重塑：一块磷矿石的“升值之旅”

如果说技术创新打开了资源开发的“天花板”，那么产业链延伸则重塑了资源价值的“坐标系”。

在贵州磷化集团的生产车间，磷矿石不再仅仅是化肥原料，而是驱动新能源、半导体等战略性新兴产业的“黄金原料”。

贵州磷化集团厂区

“全国每3辆磷系电池电动车，就有1辆搭载‘贵州磷’。”这一数据背后，是贵州磷化集团的“磷钛铁锂”耦合循环一体化项目。通过从磷矿石中回收伴生氟资源并制成无水氟化氢，企业将磷化工与新能源材料深度融合，跨界进军动力电池领域。

贵州磷化集团中低品位磷矿石国家重点实验室

与此同时，曾经被视为“工业废渣”的磷石膏，通过化学转晶技术“变废为宝”，成为绿色建材、土壤改良剂等高附加值产品。这种“吃干榨净”的精深加工模式，让贵州磷产业的“含金量”大幅提升。

数据显示，贵州“六大产业集群”总产值占全省规上工业比重达83.3%，其中新能源动力电池及材料产业成为增长较快的赛道。

一组数据，勾勒出贵州“富矿精开”的成果：

磷酸铁锂产能较“十三五”增长14倍

三元前驱体全球市场份额第一

高纯硫酸锰占全国80%

湿法净化磷酸规模全国第一

通过富矿精开，贵州从“卖资源”转变为“做材料”，一块石头的价值，被科技和产业链放大了千倍。

全球市场：“新三样”出海与“贵州制造”的崛起

当“贵州磷”成为全球电动车的“黄金原料”，贵州的产业视野已从深山延伸至全球市场。

在贵阳国际陆港，装载着锂电池、太阳能电池组件的集装箱正准备发往欧洲。随着“电动贵州”战略的推进，贵州“新三样”（电动汽车、锂电池、太阳能电池）出口额持续攀升，2025年出口同比增长182%，“贵州制造”走向“全球市场”的步伐愈发坚定。

奇瑞万达生产车间一角

这一转变的背后，是产业集群的强力支撑。

宁德时代、青山集团等头部企业相继落子贵州，让贵州的磷、锂资源直接对接全球新能源产业快车道；黔南州福泉市工业占GDP比重达52.8%，成为资源精深加工的典范。贵州围绕“六大产业集群”，构建起协同创新的网络。

“‘精开’之‘精’，是对资源价值的重新定义与产业链的极致延伸。”贵州省能源集团油气事业部副总经理王胜这样解读。

从地心深处到全球产业链，贵州制造正在嵌入绿色发展的核心环节。

地下-500米，不再是冰冷的地心深处。这里是贵州向上生长的根基——从“挖矿卖矿”到“富矿精开”，从“地下宝藏”到“新质生产力”，贵州把深埋地下的资源，锻造成最坚韧的根系。

“十五五”期间，贵州将继续推动科技创新和产业创新深度融合，优化提升“六大产业集群”，让地下资源的“宝藏”持续绽放光芒。

正如吕国富所说：“我们要跳出传统优势的‘舒适区’，主动对接国家与区域重大战略需求，让‘富矿’真正开出‘高精尖’的花朵。”

【下篇预告】

地面0米：当来自地心的澎湃能量抵达地平线，将催生出怎样滚烫的人间烟火？