推进数字执法新模式，提升执法精准化

近日，贵阳市交通运输综合行政执法支队云岩区大队执法人员在开展数字执法时通过平台发现辖区多家企业多台旅游车辆包车标志牌起点、终点位置与车辆实际所在位置发生严重偏移，甚至存在车辆没有行驶轨迹的违规经营行为。对此，执法人员通过逐一比对车辆监控系统与执法系统中包车牌核发信息，发现云岩辖区内有8家客运企业共计24台车辆存在此类违法行为，所涉及车辆较多，存在较大安全隐患，执法人员立即对涉案企业立案调查。

通过调查，云岩区大队执法人员发现大部分车辆本该按照交通主管部门核发约定的时间、起始地、目的地和线路运行，但实际运输时并没照相关规定运行，涉案驾驶员存在随意变更线路和目的地的违法行为。其中较为典型的两台车辆一台为贵AT**51，该车按照包车标志牌规划的路线终点应为贵阳市修文县，但该车实际运行至安顺境内，据公司负责人称是由于旅行社临时更改线路，驾驶员没有向公司报备导致公司当天对此行为完全不知情，直到执法人员介入调查后才知晓有这一行为。

另一台车牌为贵AT**46的旅游客车包车标志牌载明的线路为贵阳市云岩区至黔东南苗族侗族自治州雷山县。执法人员发现该车无涉案当天行车轨迹，存在较大安全隐患。对此，执法调查后发现该车辆动态监控设备处于损坏状态，导致车辆在运行过程中无定位和运行轨迹，根据《道路运输车辆动态监督管理办法》相关规定，该涉案企业存在未按规定上传道路运输车辆动态信息的违法事实。

3月21日，市交通运输综合行政执法支队云岩区大队在掌握证据后，对涉案的8家客运企业24台车辆通过逐一约谈，逐一处罚的方式，分别根据《道路旅客运输及客运站管理规定》《道路运输车辆动态监督管理办法》之规定，对涉案运输企业作出每车每台次罚款1000元，共计2.4万元的行政处罚，同时要求涉案企业落实安全生产主体责任，加强内部管理、严格依法依规经营。

“数字执法办案新模式的运用，有效缓解了一线执法人员人力不足，需求紧张的同时深入有效的对交通运输企业的监管，通过数字执法办案新模式让营运中的车辆的违法违规行为无处遁形。”市交通执法支队云岩区大队负责人说。

数字执法相较于传统路检路查，能更好地固定违法违规证据，为执法人员提供有力执法线索，对规范经营者运输行为，保障乘客出行安全提供有力支撑。接下来，交通运输综合行政执法支队云岩区大队在加强路检路查执法检查的同时，持续加大数字执法力度，使数字执法作为机制创新、模式创新、手段创新的着力点，全力推进“数字执法新模式，提升执法精准化”，畅通一线执法“最先一公里”，打通便民服务“最后一公里”。

法律小讲堂：

根据《道路运输车辆动态监督管理办法》第十二条之规定：道路运输经营者应当选购安装符合标准的卫星定位装置的车辆，并接入符合要求的监控平台。违反本规定的将依照《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十五条第一项将由县级以上道路运输管理机构责令改正。拒不改正的处1000元以上3000元以下罚款。

根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第九十九条第一项规定，客运包车未持有效的包车客运标志牌进行经营的，不按照包车客运标志牌载明的事项运行的，线路两端均不在车籍所在地的，招揽包车合同以外的旅客乘车的，由交通运输主管部门责令改正，处1000元以上2000元以下的罚款。