保川黔铁路交通枢纽畅通！贵阳工务段冒雨210分钟鏖战

10月18日凌晨，贵阳工务段的干部职工身着作业服整齐列队、蓄势待发。当夜，他们冒雨210分钟对站内道岔开展大机捣固施工，以“毫米级”精度提升线路稳定性，为铁路运输安全保驾护航。

作为川黔铁路沿线的关键节点，李家湾站扎根贵州省遵义市汇川区高坪镇，地处重庆站与贵阳站中段核心区位，凭借“承东启西、连接黔渝”的地理优势，成为贯通两地物流、衔接区域交通的重要纽带。此次道岔捣固施工，正是为了守护这一交通枢纽的顺畅运行。

“雨天大家务必穿戴好雨具！道路湿滑，上道时一定要注意脚下，防止滑倒！”施工负责人刘艳超的声音清晰传递到每位现场人员耳中，将安全提醒落到实处。

00时20分，调度指令在雨声中通过对讲机传来：“‘天窗’命令下达，可以上道作业！”此刻，雨水不断敲打着职工们的安全帽，作业人员迅速按照施工方案展开行动，各项流程有条不紊。

“隆隆隆……”随着一阵厚重的轰鸣声，两列橙黄色大机作业车缓缓驶入站场。车上的夯拍器与捣固镐默契配合，捣固镐精准插入道砟，发出“咔嚓”的作业声响。随着捣固车“插入—提起—行进”的连贯动作，线路基础被层层夯实。

大机捣固车盯控人员姜放、冉茂程双眼紧盯着操作面板，一刻不敢松懈。他们实时监测道岔的水平、高低、轨向等关键数据，根据线路实际状况精准调整作业参数，确保每一步操作都符合标准。

现场灯光交织，人影穿梭却井然有序。在大机捣固车后方，工长谭群昌、班长袁森带领职工们紧跟作业进度，对捣固不到位的岔后曲股、转辙部位进行人工补强，并细致完成线路外观恢复。

施工负责人刘艳超则在现场来回巡查，全程卡控作业质量与人员人身安全，一旦遇到问题便第一时间协调解决，全力保障每个施工环节顺畅推进。

紧随其后，质量回检员贾思聪、张珂珺手持道尺，对施工地段线路的水平、高低进行逐一检测，确保作业质量完全达标。

3时50分，随着最后一组道岔完成捣固，这场历时210分钟的雨夜鏖战圆满落幕。经检查确认，线路正点开通，为川黔铁路后续安全高效运行筑牢了坚实基础。

通讯员：贵阳工务段 曾一恩