中铁五局贵州公司重点工程刷新“进度条”

近日，中铁五局贵州公司各重点项目建设现场机械轰鸣、车辆穿梭，建设者们抢抓秋季施工黄金期，全力抢工期、抓安全、保质量，一批重点工程迎来新进展。

红枫湖至花溪水库连通工程：盾构掘进累计突破2352米

贵阳市红枫湖至花溪水库连通工程起于清镇市红枫湖将军湾，途经贵安新区，终至花溪水库，由取水工程和输水工程组成。隧洞总长19.98公里，设计年供水量2.18亿立方米、供水流量9.88立方米/秒，是贵州省首个采用盾构施工的水利隧洞工程。

该工程是贵阳贵安水网重点项目，可优化区域水资源配置、保障应急供水、补齐生态用水短板，为贵阳“强省会”行动筑牢水安全屏障。项目为贵州省水利系统首次采用盾构法施工，有效提升施工效率与工程质量，适配复杂地质施工条件。

目前，项目盾构施工两大区间进展顺利。截至目前，4#竖井至3#竖井区间掘进989米，3#竖井至2#竖井区间掘进1363米，累计掘进2352米，累计完成产值15780万元，项目整体施工进度平稳可控。

黄百铁路贵州段4标：施工进度稳步推进

黄百铁路是国家战略通道西部陆海新通道的重要组成部分，线路起于贵州省安顺市沪昆铁路黄桶站，向南通过南昆铁路引入百色站。项目北接成渝、南连北部湾，形成纵贯西南、华南的铁路大通道，是成渝地区双城经济圈以及西南西北地区通江达海的最便捷通道，对充分发挥西部地区连接“一带一路”的纽带作用、深化陆海双向开放、推动区域高质量发展具有重要意义。

建设中的望谟隧道

中铁五局承建的黄百铁路（贵州段）4标段位于黔西南州望谟县境内，标段线路总长32.029公里，桥隧占比高达93%，属于典型的高风险、重桥隧铁路施工标段。项目总工期60个月。

面对黔西南山区复杂地质、隧道埋深浅、不良地质多发等施工难题，项目部以劳模创新工作室为平台，组建技术骨干攻关小组，攻克隧道施工、高填方处理等技术难题11项，研发实用工法5项、实用新型专利2项，其“微台阶施工工法”在全线推广。截至2026年9月，本标段施工进度已完成合同总任务的58.87%，项目整体施工节奏平稳、推进有序，进度处于可控状态。

贵安高速十标项目：创新赋能打造品质工程

中铁五局贵州公司贵安高速十标项目位于安顺市平坝区十字乡境内，线路总长6.48公里，一期造价10.88亿元。主要工程包括桥梁9座、互通式立体交叉工程1座和6.4公里路面沥青混凝土及路基排水工程。其中，K34+380～K39+400为乌长共线段，是本项目控制性工程；乌长共线段为双向八车道，其他段落为双向六车道，设计时速均为100公里。

贵安高速扩容工程十标石朱桥枢纽沥青铺设完成

该项目的建设，对贵州加快建设交通强国西部示范省、加快黔中经济区建设、助推贵安新区发展等方面具有重要意义。自开工以来，项目积极创新应用“四新”技术，先后获得省部级工法5项、实用新型专利2项、QC成果2项，并被评为贵州省建筑协会2025年绿色施工工地、中国中铁2025年度安全标准工地。