诗词里的贵州丨一座明代石拱桥，读懂跨越四百多年的贵州高度

明代云南总督张鹤鸣途经麻哈江，立于新落成的石桥之上，回望昔日渡江险境，感念乡贤葛镜倾家30余年造桥济世的大义，挥笔写下《葛镜桥》一诗，将峡谷天堑、渡江凶险与凡人善举尽数收于诗行。四百余年光阴流转，诗中那道令行人望而生畏的麻哈江险滩，早已被古石桥、现代化路网、生态景区层层改写。张鹤鸣笔下 “羡君名姓不消磨” 的慨叹，在今天的福泉，化作古桥永续传承、新旧桥梁交相辉映的时代画卷。

葛镜桥，位于贵州省黔南州福泉市东南郊2.5公里的麻哈江上，历经四百余年岁月洗礼，依旧屹立峡谷、坚固如初，尽显中国古代造桥技艺的巅峰智慧。整座桥为三孔石拱结构，长约52.7米、宽8.5米、高30米，主拱跨径25.62米、中拱跨径12.3米、小拱跨径6.06米。通体采用方块青石错缝鳞砌，以传统糯米灰浆勾缝，无一颗铁钉加持，结构稳固、受力精妙。古代工匠因地制宜、顺势造桥，巧妙依托江心天然礁石搭建桥基，贴合江水走势设计拱洞，最大程度抵御山洪冲击与水流侵蚀，完美诠释了顺应自然、天人合一的营造智慧。

著名桥梁专家茅以升在《中国古桥技术史》中高度评价其“工程艰巨，雄伟壮观，为西南桥梁之冠”，留下“北有赵州桥，南有葛镜桥”美谈。据专业实测验证，这座百年古桥仍可承载十吨重型车辆通行，其科学的力学设计、精湛的营造技艺，至今仍是国内桥梁学界重点研究的经典范本。2006年，葛镜桥成功入选第六批全国重点文物保护单位。

贵州素有“世界桥梁博物馆”的美誉，全省现有桥梁3万余座。其中，花江峡谷大桥以桥面距水面625米的垂直高度，正式摘得“世界第一高桥”桂冠。还有北盘江、鸭池河等一座座现代高桥飞架山河、纵横阡陌，彻底改写了黔地“地无三尺平”的闭塞格局，在世界桥梁版图上书写下浓墨重彩的“贵州高度”。

花江峡谷大桥

在万千现代化高桥的映衬下，这座建于明代的葛镜桥依旧傲然挺立、独树一帜，与花江峡谷大桥相隔四百余年，遥遥相望，共同诉说着贵州桥梁建设的千年传承与迭代升级——一边是刷新世界纪录的当代工程奇迹，一边是历经风雨仍岿然不动的古代造桥智慧，二者交相辉映，勾勒出贵州桥梁从古至今的壮阔长卷。

随着公路、高铁等现代化交通路网全面铺开，葛镜桥的传统交通功能逐步弱化，却以文化地标、文旅名片的全新姿态华丽新生。葛镜桥被纳入福泉洒金谷核心景区，与峡谷高空栈道、玻璃栈道等现代文旅设施相映成趣，形成古今景观交融的独特风貌。如今，麻哈江沿岸生态步道蜿蜒贯通，串联起峡谷山水、百年古桥与特色景观，构建起集文物研学、山水观光、休闲康养于一体的多元文旅体系。昔日守护百姓通行的民生要道，如今成为市民休闲漫步、游客溯源怀古的诗意胜地；而花江峡谷大桥等超级工程，则以另一种方式吸引着世人目光，成为贵州新时代的地标与骄傲。

重点字词释义：

麻哈：古麻哈州，今贵州麻江一带，葛镜桥所在麻哈江；

嵯峨：山势高耸陡峭；

蛟涎：蛟龙吐的水沫，此处形容江水凶险、水雾害人；

伏瘴魔：降服江上害人的瘴气、水患；

驱石填沧海：化用神话神人驱石造桥典故，赞美造桥壮举；

不消磨：永不湮灭、万古流传。