“氢”风徐来，“江南煤都”绿意浓

随着氢能机车头、氢能重卡、氢能公交上线，有着“江南煤都”之称的六盘水“氢”风徐来，一场关于以“含绿量”提升“含金量”的革新悄然上演。

六盘水，正在跑出“绿氢加速度”。

郭立 摄

5月10日，六盘水氢能示范应用暨美锦华宇煤焦氢二期点火烘炉仪式在六枝特区举行。仪式当天，2列氢燃料电池火车头、100辆氢能重卡、4辆氢能公交车集体亮相。这些大家伙，主要都是“吃”贵州美锦华宇煤焦氢综合利用示范项目所产出的99.999%高纯氢。

张兰 摄

据悉，目前主流的制氢方式有油制氢、焦炉煤气制氢、电解水制氢、甲烷重整制氢等，其中成本最低的为焦炉煤气制氢。贵州美锦华宇在中国化学赛鼎工程有限公司的技术支持下，采用目前国际最先进大型焦炉清洁生产技术，生产出纯度为99.999%的氢。他们是如何做到的呢？

带着疑问，记者来到贵州美锦华宇项目生产车间，只见顺放气缓冲罐、变压吸附塔、产品气缓冲罐等高纯氢制备装置高耸林立，工作人员正在对制氢装置进行安全巡检。

张兰 摄

据该项目生产车间甲烷深冷分离现场副操左波介绍，工业用氢气的纯度根据具体应用场景和工艺要求不同而有所差异，通常在99.9%（3N）至99.999%（5N）之间。在制氢方面，贵州美锦华宇煤焦氢项目通过采用PSA提氢，PSA提氢装置送来的99.999%高纯氢，目前PSA提氢装置已全部建成，一工段已投入使用。在储氢方面，经PSA提氢装置提取的99.999%高纯氢，经隔膜压缩机将压力提升至22MPa后，送入长管拖车，再输送至加氢站。目前项目制氢端布置有6个氢气加注桩，可同时为6台长管拖车加注，同步配套设置有氢气瓶加注设施，可满足不同运输场景需要。在运氢方面，根据制氢端工艺设计，选用长管拖车作为运氢的首要方式，后续根据实际情况考虑布置输氢管道。目前拟采购的长管拖车储氢容积为37立方米，可满载550公斤氢气，卸氢量可达350公斤。在加氢方面，目前已建成华昱加氢站，项目占地18.3亩，规划建设2000公斤储氢设备。

张兰 摄

记者还了解到，贵州美锦华宇项目一、二期全面达产后，可稳定供应99.999%高纯度氢4000万立方米（3572吨）以上，能保障265辆氢能重卡使用。从全市范围看，预计到“十五五”期间，我市建成焦化总产能将达1500万吨，可提供氢气资源17亿立方米以上，可为全市乃至全省市场提供充足且廉价的氢源保障。