感恩奋进七十载 幸福黔南好花红丨平塘70年交通巨变：天堑变通途，坦途助振兴

黔南布依族苗族自治州成立70年来，平塘县的交通面貌发生了翻天覆地的变化。从过去的“地无三尺平”到如今“坦途通万家”，一代代建设者逢山开路、遇水架桥，在崇山峻岭间筑起了四通八达的立体交通网，擎起了全县高质量发展的坚实“脊梁”。

建州之初，平塘仅有一条从独山至平塘的简易公路。1956年，原交通部启动册三公路建设，平塘正式拉开公路建设序幕。这条公路也是贵州首条经过系统勘察设计的标准公路。

大道出黔山，坦途连山海

册三公路西起册亨、东抵广西三江，全长700余公里，是贵州南部重要出省通道。线路途经平塘县通州镇平里河村沙坪垭口，这里崖壁陡峭、地势险峻。要在这几乎九十度垂直的山崖上凿出一条路，堪比登天。然而，老一辈筑路工人硬是用钢钎大锤、肩挑马驮，仅用3个月时间就啃下了这块“硬骨头”，在绝壁之上打通了交通要道。

崖壁上“筑路意志坚，扛起大道上青天；踏碎了云朵，踢倒了山尖”的诗句，见证了当年攻坚克难的峥嵘岁月，也不断激励着平塘交通人奋勇前行。

修建册三公路历史影像

岁月更迭，昔日的册三公路经历多次改造，从无路、泥路、碎石路，到如今宽阔平整的国道G552线，完成了从“天堑”到“通途”的华丽转变。进入新时代，平塘交通建设也按下了“快进键”。

2012年，磨刀石至西凉、孤家坳至鼠场柏油公路的通车，标志着平塘县实现“乡乡通油路”。

2015年，独平高速开通，平塘打破无高速公路的历史。

2017年，甲茶镇团结村完成通村公路硬化，全县实现村村通硬化路。

平里河停车区公路风景

2018年，完成30户以上村民组“组组通”硬化路建设，实现了组组通水泥路。

2020年，平罗高速开通，平塘南下大通道进入高速时代。

2025年，贵平高速开通，平塘融入省会贵阳一小时经济圈。

平塘县交通运输局局长蒲朝波感叹：“七十年来，平塘县交通路网结构发生了质的飞跃。随着贵平高速的建成通车，我们平塘正式融入了贵阳1小时经济圈。这条大动脉与既有的平罗高速共同构成了黄金十字，在县内设置了6处互通，全县11个乡（镇、街道）中有7个接入了高速网，内联外通的大交通格局已经基本形成。”

农村公路蜿蜒山间

如果说高速路、国省干道是交通的“大动脉”，那么纵横交错的农村公路就是发展的“毛细血管”。曾几何时，平塘山区群众“晴天一身灰，雨天一身泥”。如今，全县不仅实现了121个行政村“村村通”硬化路，还建成了708.76公里的“组组通”水泥路，实现了30户以上集中连片村寨全部通水泥路的目标，彻底打通了群众出行的“最后一公里”。

与此同时，平塘县还大力推进农村公路危桥改造和安全生命防护工程，筑牢群众的平安出行防线。

整装待发的“客货邮”专线公交车

通州镇平里河村村民陈国辉说：“过去路不安全，路面坑坑洼洼，现在国家又帮我们修好了两边人行道，这回我们娃儿去上学、我们去赶场，都走交通主干道，为我们带来很大的实惠和方便。”

在大力推进路网建设的同时，平塘县还积极探索“客货邮”融合发展。利用城乡公交和客运班线，把快递包裹送进大山深处，把乡村特产带出大山、走向市场。

平塘县公交公司负责人龙家林告诉记者：“以前公交车部分时段空载率比较高，现在我们‘客货邮’公交车又拉人又拉货，既方便了群众，也增加了我们的效益。大家乘车便宜又准时，都愿意坐。”

贵平高速连通黔桂

自2024年获批全省农村客货邮融合发展试点县以来，平塘全县已开通6条“客货邮”专线，初步构建起县乡村三级快递物流服务体系。数据显示，截至目前，客货邮专线累计配送快递包裹月均128万件，城乡物流综合成本降低了约15%。

历史的长卷在一些特殊的节点，镌刻下奋斗的足迹。从册三公路崖壁上的筑路诗，到如今“四好农村路”及高速公路网上的车水马龙，平塘交通的70年，是跨越发展的70年。大道通衢，连起城乡万象；长路漫漫，载满民生期许，一条条平整宽阔的道路，不仅串联起了城乡的风景，更承载着34万平塘儿女对更加美好生活的希望与向往。

平塘县融媒体中心记者：江利

编辑：陆恩凤

初审：陆恩凤

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