磷美修补新材料亮相广州环城高速 变形收缩缝修补工程获成功

7月31日凌晨，广州环城高速东南西环右线K40+220米处传来好消息，采用磷美修补新材料在此进行的变形收缩缝修补工程应用取得成功，为道路养护领域再添亮眼成果。

此次修补工程作业范围为长8米、宽0.8米、深0.15米，施工过程中使用磷美修补新材料1250公斤，碎石约750公斤。为最大限度降低对交通通行的影响，施工队伍特意选择夜间时段作业。7月30日晚11点，施工人员准时抵达现场，迅速完成道路封闭与安全措施布置工作，为后续施工安全保驾护航。

随着凌晨的到来，各项施工环节有条不紊地推进。施工人员先是精准挖掘受损部位，随后依次进行扎筋、焊接、铺垫等作业，每一道工序都严格遵循施工规范。至凌晨5点，现场清理及新桥梁伸缩缝钢构装置安装工作顺利完成，为磷美修补新材料的应用做好了充分准备。

5点整，磷美修补新材料正式投入修补作业。当时施工环境、材料及水的温度均在30度左右，在此条件下，材料初凝时间为 23分钟，其凝结时间和强度均在控制范围内。6点，新材料浇筑工作全部完成；6点30分，现场安全措施撤离完毕，道路恢复正常通车。整个施工过程高效有序，从材料浇筑到恢复通行仅用 90分钟，最大程度减少了对交通的干扰。

此次磷美修补新材料的应用得到施工方现场认可，相关成果已上报至业主方广州交投道路养护公司。这一成功案例不仅彰显了磷美修补新材料在道路养护中的优异性能，也为同类工程提供了可借鉴的经验，有望在更多道路养护项目中发挥重要作用。

（作者：顾家歆）