历时36天，内六铁路2025年集中修圆满结束

8月4日，随着内六线老锅厂至李子沟线路大机捣固结束，线路的正点开通，历时36天的内六铁路集中修圆满结束。

作为连接四川省内江市和贵州省六盘水市的国铁Ⅰ级客货共线单线电气化铁路，途经云贵川三省，具有重要的运输作用。随着列车持续开行，运输任务繁重，为保障铁路的运输安全6月30日起铁路部门开展了大规模集中修施工。

据国铁成都局六盘水工电段副段长王建波介绍，在集中修开始前，相关部门组织召开集中修布置会、对接会，提前谋划施工任务与准备工作，重点解决工电结合部、桥供结合部、作业交叉风险等问题，明确了任务职责分工、后勤保障和工法顺序，确保了流程清晰、责任明晰。同时固化道岔工电联整42项调查项目，明确整治流程及标准。

此外，该段专门抽调54人组成3支联整专班，系统开展道岔精调精整工作，全力保障铁路线路设备的安全稳定运行。此次内六铁路集中修施工，六盘水工电段、宜宾工电段、成都工务大修段、六盘水车务段等多家单位联合作战，共计投入41支施工队伍，1335余人协同作战，完成钢轨更换16余公里、道岔更换42组，大机捣固188余公里、棚洞施工9处等作业，为列车的安全平稳运行提供坚实保障。

通讯员：董友平、宋顺治、孔维丽娅、何健