春运第一周，58条中日航线取消全部航班

近日，记者从航旅纵横了解到，春运第一周，有58条中日航线取消全部航班，比一月底时进一步增加。中国境内往返日本的旅客量比去年春运同期下降约54%；中国境内往返日本的实际执行航班量比去年春运同期下降约49%。

上海－大阪、上海－名古屋、上海－东京、北京－大阪、南京－大阪等航线的航班量同比下降最多。北京－名古屋、南通－大阪、北京－冲绳等航线取消全部航班。

与此同时，中国香港、泰国、韩国依然是国人春节出境的首选，这些目的地也占据了春运第一周出境航班量的主力位置。

10个日本机场的中国航班减为0

统计数据显示，春运第一周全部取消的中日航班，主要集中在全国各地飞往日本大阪的航线。

比如北京大兴-关西原本在25年春运第一周有67班，但现在已经一班不剩；宁波-关西和沈阳-关西原本在25年春运第一周分别有20班，现在也是全部取消。

而在减班幅度最大的航线中，排名第一位的也是上海浦东-大阪关西航线，其次是上海浦东-东京成田航线。

在此之前，国内到日本大阪所在的关西机场航班量一直较多，并且到大阪的以休闲旅客为主，因此取消率也相对更高。此外，一些疫情后陆续开通的中国二三线城市到日本二三线城市的航线也陆续取消，例如大连-中部，青岛-静冈等，还有更多中国一线城市到日本更小城市的航线也全部取消，例如上海-冈山等。

目前，日本仙台、茨城、新潟、富山、小松、神户、冈山、佐贺、长崎、鹿儿岛10个机场的中国航班已减为0。

根据航班管家DAST的统计，26年春运第一周，中日航线比25年春运第一周减少1292班（往返算两班）。

取消的运力去哪儿了

大量被取消的中日航线运力，被转移到其他国家，韩国和东南亚是最直接的选择。

2025年以来，中国到日本的航班量，一直位列出境航线的首位，但在12月中旬，赴韩国的航班量超过了日本，跃居第一。

根据航班管家的统计，26年春运第一周，上海浦东-中国香港，上海浦东-泰国曼谷素万那普以及上海浦东-韩国仁川的航班量位居前三位，而增班幅度最高的航线除新开广州白云-柬埔寨外，广州白云-吉隆坡、上海浦东-越南内排、上海浦东-吉隆坡增班均超20班次。