贵州工业故事｜抗战时期，贵州创造的三个中国“第一”
贵州工业的起源是在什么时候？不是在三线建设时期，也不是在抗战或者积贫积弱的晚清。实际上，贵州工业的历史，可以追溯到两千多年前。从朱砂冶炼到夜郎铸铜，从酿造黔酒到晚清冶铁，贵州工业的千年演进历程，是一部深耕黔地、开拓求索的实干史。第五届国家工业遗产大会在铜仁举办之际（10月15日至16日），动静推出专栏《贵州工业故事》，讲述历史长河中的山地工业文明故事。
1937年，全面抗战爆发，山河陷落，大批工厂被迫举厂西迁。而贵州凭借群山环抱的天然屏障，成了庇护国家工业命脉的大后方。
1939年，中国第一航空发动机制造厂落址毕节大定（今大方）羊场坝，厂房借天然溶洞乌鸦洞隐蔽而建。1945年，中国第一台航空发动机——“赛马隆”G-105型在此试制成功，完成了中国航空发动机从无到有的历史性突破。
中国第一航空发动机制造厂旧址
同样钻进山洞的，还有位于遵义市桐梓县的天门河水电厂。为让内迁兵工厂摆脱缺电困境，1941年，天门河水电厂于桐梓天门洞正式动工，清华大学教授陈祖东担任总工程师，浙江大学、东北大学、西北大学、工业大学等共同参与。
天门河水电厂旧址厂碑和厂徽碑
1945年天门河水电厂正式建成发电。这座中国首座地下溶洞水电厂、贵州第一座水电厂，让车间的机床重新转了起来，大幅提升武器生产效率，有力支援了前方抗战。令人称奇的是，这个发电厂直到21世纪初期，还在为当地企业供电。
而在贵州另一座山间，茶叶扛起了救国重任。
1939年，为了发展战时经济，中央实验茶场在遵义市湄潭县开始筹建，次年春天正式成立。著名昆虫学家、茶叶专家刘淦芝任首任场长，带领技术人员利用本地苔茶为原料，研制出贵州第一款品牌红茶“湄红”、第一款炒青品牌绿茶“湄绿”。
20世纪40年代湄潭中央实验茶场义泉万寿宫、水府祠、制茶车间一带
这些茶叶顺着史迪威公路、飞越驼峰航线运出国门，换取枪支弹药等战略物资，支援前方抗战——一箱箱青叶，从此有了一个沉甸甸的名字：救国茶。作为中国第一个从国家层面建立的综合性茶叶科研生产机构，它也开启了贵州茶业规模化、规范化、工业化的历程。
从溶洞中诞生的航空发动机，再到驼峰航线上的“救国茶”，山一程、水一程，贵州工业在烽火中淬炼、在困厄中挺立。那些烙着时代印记的厂房与机器，如今大多已化作工业遗产，静静矗立于群山之间，向世人讲述那一段实业报国的热血岁月。
