碧江：白龙山1号桥建设稳步推进圆群众世代“过桥梦”

交通是乡村振兴的“先行官”，一座桥则是连接民生福祉与发展动能的“连心纽带”。连日来，碧江区灯塔街道马岩村白龙山1号桥建设现场一派繁忙，建设者们抢抓晴好天气全力推进施工，这座承载着1300余名群众期盼的“致富桥”正从蓝图稳步走向现实。

走进白龙山1号桥建设工地，机器轰鸣声此起彼伏，施工人员各司其职、紧张作业，临时钢栈桥正一步步朝着锦江河对岸延伸，现场处处是热火朝天的建设场景。

作为碧江区落实乡村振兴交通先行战略的重点工程，白龙山1号桥精准选址灯塔街道马岩渡口，起点衔接马岩村现有道路，终点连接南岸岩董组通组公路，路线全长0.356公里，其中桥梁长0.184公里、引道长度0.172公里。项目总投资3289万元，资金来源于中央水库移民专项资金和省公路局渡改桥资金，切实将政策红利转化为便民惠民实效。

“我们始终坚持‘安全第一，质量第一’，倒排工期、挂图作战，严格资金使用监管，确保每一分钱都用在刀刃上。”碧江区交通运输局综合计划科科长张一民介绍，目前项目已完成临时栈桥搭设和1号桥墩建设。下一步，将持续加快建设进度，计划2027年2月份主体完工。

白龙山1号桥，采用预应力砼连续钢构设计，具备跨越能力强、结构刚度大、行车舒适性高的显著优势，能完美适配横跨锦江河的施工需求。为保障项目高质量推进，施工单位紧扣工程实际，针对锦江水域的水文、地质特点，反复优化专项施工方案。截至目前，该项目已完成工程总投资的30%。

“桥型采用11.5米实体板+42.5米+75米+42.5米预应力砼连续钢构，桥梁全宽为9米。在施工过程中我们严格落实文明施工、科学管理要求，针对锦江水域施工特点优化专项施工方案。目前，临时钢栈桥建设进展顺利，为后续桥梁主体施工奠定了坚实基础。”铜仁交旅集团交通建设工程有限公司项目经理任廷波说。

长期以来，马岩村岩董组、坳田董组群众的出行和产业发展，一直受渡河条件的制约。依靠渡船出行的方式，不仅运输成本高，还存在极大的安全隐患。

“我们祖祖辈辈都靠渡船过河，遇到刮风下雨就不敢出门，农产品也难运出去。现在政府出钱修桥，真是为我们办了件大实事！以后种地卖菜、孩子上学都方便了，游客来百花渡也更快捷了。”村民唐万银的话语道出了群众的共同心声。

一座桥，连起两岸期盼；一条路，激活发展动能。白龙山1号桥建成后，将彻底终结两岸群众靠渡船出行的历史，有效解决群众出行难题。同时，项目将进一步完善区域交通路网，畅通百花渡景区旅游通道，为推动碧江区乡村旅游发展、促进群众增收致富、助力乡村振兴注入强劲动能。

来源：碧江区融媒体中心记者 何玉琳 黄雪芬 陈江林 实习生 陆柯娴