放着人行天桥不走，非要闯红灯！贵阳这个地方该怎么改？

近日，有听众向贵州交通广播反映，在花果园亚太中心与花果园二小梦花校区之间的马路上，既设置了斑马线，也有人行天桥，但人行天桥形同虚设，导致交通拥堵。

1月5日，贵州交通广播记者于15：45到达听众所反映地点进行实地探查。该处天桥位于路口西边，而桥下不远处就是斑马线，两者直线距离不超过5米。记者刚到达该处斑马线时，便看到一群人闯着红灯横穿马路，导致正常行驶车辆被迫避让，存在极大安全隐患。

由于该处路口临近花果园二小梦花校区，下午三点至五点又是不同年级学生陆续放学时间，斑马线来往人流众多，闯红灯的行人不在少数，其中还不乏老年人和带着小孩的家长。

记者在此处观察了45分钟，在这期间竟无一人选择人行天桥。人行天桥与斑马线的直线距离仅5米，为何市民不愿走人行天桥？

一名在斑马线处等待绿灯的学生家长告诉记者，不走天桥的其中一个原因是因为天桥设置不合理。“天桥只有一侧楼梯，而且这一侧楼梯还是朝向没有人流量的一面，我们要走天桥就需要绕到另一边才能上，挺不方便的。”

天桥只有一侧楼梯

另一名学生家长则告诉记者，不走天桥则是因为从路口到天桥的路太狭窄。“这条路最多只能容纳两个人一起过，早上送孩子上学，几千名学生拥挤着走天桥会是什么概念，所以我们很少走天桥。”

除人行天桥设置存在问题外，红绿灯设置也是导致该处闯红灯现象频发的原因之一。记者在现场观察发现，斑马线处红灯时长约一分二十五秒，红灯亮起30秒后车流才通过，在一分钟时车流再次不能通过，部分市民则抓住没有车流的间隙时间，选择在红灯前30秒与红灯后25秒闯红灯。

斑马线、人行天桥本是为方便市民、保障市民出行安全而产生的设施，但此处斑马线闯红灯现象频发，人行天桥却冷冷清清，成了摆设！再者，有了斑马线还要建天桥，是否属于“重复建设”？如何整改才能在保障市民出行安全的同时增加出行便利性？

记者将该问题反映至12345市政府服务热线，接线员表示已将问题反馈至相关部门，相关部门会在近期内处理。